LA DUCATI SCRAMBLER

DUCATI SCRAMBLER

Le Ducati Scrambler formano una gamma di motocicli prodotti dalla casa di Borgo Panigale in due serie successive, nelle cilindrate 125, 250, 350 e 450, dal 1962 al1976.

La 1ª Serie delle Scrambler rappresentavano la versione entro-fuoristrada della gamma "Diana" e, successivamente, della gamma "Mark 3", mantenendone pressoché invariate le caratteristiche delle motorizzazioni, ma con ciclistica e sovrastrutture adatte al fuoristrada leggero.

Caratteristiche tecniche - Ducati 450 Scrambler del 1973[nascondi]

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2.120 × 940 × ? mm Altezze Sella: 770 mm - Minima da terra: 180 mm - Pedane: 280 mm Interasse: 1.380 mm Massa a vuoto: 140 kg Serbatoio: 12,6 l di cui 1,6 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico verticale ciclo Otto, con testata e cilindro in lega leggera e canna in ghisa Raffreddamento: ad aria Cilindrata 340,2 cm³ (Alesaggio 76 x Corsa 75 mm) Distribuzione: monoalbero a camme in testa comandata da alberello e coppie coniche, 2V per cilindro, inclinate fra loro di 80° Alimentazione: carburatore Dall'Orto VHB 29 Potenza: 27 CV a 8.500 giri Coppia: Rapporto di compressione: 9,3:1 Frizione: Dischi multipli in bagno d'olio Cambio: in blocco a 5 marce a innesti frontali Accensione elettronica Bosch Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio Monotrave in acciaio a culla aperta Sospensioni Anteriore: Forcella Marzocchi teleidraulica con steli coperti ∅ 35 mm / Posteriore: Forcellone oscillante con ammortizzatori Marzocchi, regolabili su 3 posizioni Freni Anteriore: a tamburo centrale Grimeca, doppia camma, ∅ 180 mm / Posteriore: a tamburo centrale Grimeca, camma singola, ∅ 160 mm Pneumatici anteriore 3,50 x 18, posteriore 4,00 x 18, con cerchi a raggi Borrani Prestazioni dichiarate Velocità massima 130 km/h Accelerazione sul quarto di miglio da fermo, 14,600 s Consumo medio 20 km/l